Gioăng phớt thủy lực các loại

Gioăng phớt thủy lực hay còn được viết là Doăng phớt được biết đến như một bộ phận cực kỳ quan trọng trong hệ thống thủy lực mặc dù nhìn chúng rất bé nhỏ và đơn giản. Việc sử dụng đúng loại gioăng phớt và chất lượng sẽ tạo nên một hệ thống thủy lực hoàn hảo hoạt động với đúng áo lực và lưu lượng mong đợi. Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực thủy lực, Thái Sơn sẽ chia sẻ với bạn những kiến thức thực tế và ý nghĩa về chỉ đề gioăng phớt nhé. 5 phút để “biết tuốt” nào.

1 Thông tin cơ bản về gioăng và phớt

1.1 Gioăng phớt thủy lực là gì?

Gioăng phớt là bộ phận dùng để che chắn, làm kín trong các thiết bị thủy lực hay khí né. Ở các chi tiết tại bề mặt lắp ghép hay nối ống, hay chi tiết chuyển động mà môi chất làm việc là khí hoặc lỏng thì tại đó thường hay sinh ra rò rỉ nên gioăng phớt có nhiệm vụ là ngăn chất cản sự rò rỉ đó. Gioăng phớt thủy lực thì ngăn không cho rò rỏ dầu từ trong ra ngoài hay từ khoảng này qua khoảng khác (các khoang trong xi lawnh thủy lực).

Gioăng phớt khí nén thì ngăn cản rò rỉ khí từ trong ống ra ngoài môi trường và cũng từ khoảng này qua khoảng khác (trong xi lanh khí né).
Như vậy, cứ nơi nào có lắp ghép hay chuyển động tương đối giữa chi tiết mà cần tới sự kín thít thì chỗ đó phải cần tới sự có mặt của gioăng phớt.

1.2 Sự khác nhau giữa gioăng và phớt

Gioăng phớt là bộ phận dùng để che chắn, làm kín trong các thiết bị thủy lực hay khí né. Ở các chi tiết tại bề mặt lắp ghép hay nối ống, hay chi tiết chuyển động mà môi chất làm việc là khí hoặc lỏng thì tại đó thường hay sinh ra rò rỉ nên gioăng phớt có nhiệm vụ là ngăn chất cản sự rò rỉ đó. Gioăng phớt thủy lực thì ngăn không cho rò rỏ dầu từ trong ra ngoài hay từ khoảng này qua khoảng khác (các khoang trong xi lawnh thủy lực).

Gioăng phớt khí nén thì ngăn cản rò rỉ khí từ trong ống ra ngoài môi trường và cũng từ khoảng này qua khoảng khác (trong xi lanh khí né).
Như vậy, cứ nơi nào có lắp ghép hay chuyển động tương đối giữa chi tiết mà cần tới sự kín thít thì chỗ đó phải cần tới sự có mặt của gioăng phớt.

Gioăng phớt thực ra là hai cái tên gọi của 2 loại thiết bị khác nhau. Gioăng riêng và phoét riêng. Do chúng cùng có tác dụng che chắn, làm kín giống nhau nên thường được gọi kèm với nhau.
Gioăng có tiết diện hình vành khăn, trên đó có các lỗ để khi ghép các mặt bích với nhau, bu lông có thể xỏ qua được. Nó được làm bằng vật liệu tương tự như carton nhưng rất dẻo dai nhằm mục đích tăng độ kín khít giữa 2 bề mặt ghép nối như ống thủy lực chẳng hạn.

Phớt thì có hình dạng tương tự như cái dây chung mà chúng ta hay buộc các túi lại. Nó hay được dùng để lắp vào đầu chi tiết hình trụ và chi tiết đó thường chuyển động. Các bạn hãy hình dung ra phớt cao su ở đầu xi lanh kim tiêm. Rất là kín và khít đúng không?

1.3 Phân loại gioăng phớt

Gioăng phớt có rất nhiều loại, phân chia theo vật liệu, tiết diện, mục đích sử dụng, nhiệt độ…

Theo vật liệu thì gioăng phớt gồm có gioăng phớt cao su, gioăng phớt làm từ sắt (còn gọi là xéc măng), gioăng phớt cao su tổng hợp… Tuy nhiên cũng có những gioăng phớt không chỉ làm từ vật liệu mà kết hợp và hiện nay chúng rất thông dụng.

Mục đích kết hợp nhiều vật liệu là tận dụng khả năng ưu điểm của từng loại vật liệu đó. Tại nơi tiếp xúc với chit tiết chuyển động thì vật liệu cần có độ mềm chịu mài mòn nhất định, còn chi tiết cố định thì lại cần độ cứng để chịu áp suất.

Theo tiết diện thì có các tiết diện hình O, tiết diện hình ovan, tiết diện hình chữ U, V, tiết diện hình chữ nhật hoặc tiết diện kết hợp. Tùy thuộc vào kết cấu máy mà nhà sản xuất sẽ đưa ra thị trường các dòng sản phẩm tương ứng. Các tiết diện đều có những đặc điểm làm kín khác nhau.

Theo mục đích sử dụng người ta chia gioăng phớt thủy lực và gioăng phớt khí nén. Gioăng phớt trong các ống dẫn nước trong nhà hay thành phố thuộc loại gioăng phớt thủy lực. Gioăng phớt thủy lực thường hay gặp trong các bơm piston, bơm bánh răng, bơm cánh gạt và trong các xi lanh thủy lực.

2 Lưu ý khi sử dụng gioăng phớt

Không được để gioăng phớt bị xước. Thông thường, gioăng phớt chỉ cần 1 vết xước là coi như bỏ đi. Tại các vết xước đó, khi làm việc với dầu áp xuất cao chúng sẽ gây rò rỉ ngay. Nguyên nhân tạo ra vết xước có thể là:
+ Một hạt cát dưới áp xuất trăm bar.
+ Chất bẩn có trên đường đi của phớt gắn trên piston
+ Quá tải cũng là nguyên nhân gây xước gioăng phớt